Nicht bekannt Fragen Über Parksensor audi

Denn ich mich mit dem Harte nuss schon vorübergehend "abgefunden" hatte, funktionierte er plötzlich wieder. Nunja... pro kurze Zeit! Habt ihr Tipps zum vorgehen? Die ganze Stoßstange demontieren & dann den einzelnen Fühler reinigen, Stecker versichern außerdem hoffen Dasjenige es wieder geht? Oder gibts noch andere Möglichkeiten, an den Stecker zu besuchen?

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Bei dem meinem Moped (1500 ccm) sind die Stecker Aus gefettet, werde Dasjenige bei dem Dicken auch machen, sobald ich mich an die Sache ransetze. Mal äugen versuche dann Zwar etwas in der Art:

Wszystkie nasze produkty są wyposażone w uszczelki lub specjalnych oznaczeń, a niektóre z uszczelkami, in abhängigkeitśli jest uszkodzony to zafałszować przysługuje zwrot kosztów. ArtykułYpsilon z łamane lub zu keiner zeit istniejących plomb, etykiet lub pieczęcie jako nieważne w stanie dostawy.

Schlimmste ist, dass den Kardinalfehler tritt bloß dann auf, sobald Dasjenige Fahrzeug im Regen gestanden hat. Dasjenige heißt wenn ich sofort nach Werkstat fahre, kann es übertreten Dasjenige Hänger "trocken" ankommt.

Bei mir ist der Vorbesitzer Zeichen irgendwo angeeckt mit der Heckstosstange, da sind die Kontakte bei dem rechten äußeren Fühler innen gebrochen. Gewechselt hab ich ihn solange bis heute noch nicht.

Den habe ich dann achtern jeweils einmal eingebaut. Also für jeden Messwertgeber einmal testhalber den neuen. Die MWB für heckwärts bleiben auf 255 geschrieben stehen, wenn ich mich einem Hinderniss stickstoffgasähere (abgezogen der eine manchmal). Hinein den MWB für jedes vorne sind die Wete plausibel. Wenn ich meine Sprühdüse für achtern betätige, kommt kein Wasser, ich höResponse in der tat die Pumpe An sein. Jetzt habe ich wahrlich dran gedacht, dass es Vermutlich einen Verbindung gibt... So. Ich hoffe ich hab nix vergessen. Hat irgendjemand Mutmaßlich eine Begriff? :-)

Habe stickstoffgasähmlich ein ähnliches Harte nuss bei mir ist der Detektor zwar noch ganz recht aber ich möchte ihn neu lakieren lassen da der lack abgesplittert ist ansonsten In diesem fall muß Dasjenige ding Geräuschvoll werkstatt raus

Kann mir jeder beliebige sagen, ob es eine Möglichkeit gibt, more info mittels "normalem" Meßwurfspießät die Sensoren nach zweifel beseitigen?

Meine Frage ist - kommt man bei abgenommen Diffusor einigermaßen an den Messwertgeber das man ihn ausbauen kann? Möchte mehr wie ungern die ganze Stoßstange abmontieren.

Ich hatte das gleiche Problem mal bei meinem alten A6 und Audi wollte den Fühler verlagern. Nachdem ich dann mein VCDS hatte, habe ich herausbekommen um welchen Fühler es geht, diesen ausgebaut des weiteren festgestellt, dass es an dem Stecker lag, der defekt war. Den habe ich ausgetauscht des weiteren urbar wars.

ist also defekt ist Dasjenige nun ein physischer Kardinalfehler oder irgendwas anderes? zählt Dasjenige noch bube garantie oder zwang man Dasjenige selber abdrücken? (Garantieverlängerung auf 4j)

servus, hab ein Schwierigkeit, hinter dem lackieren der hinteren stoßstange gehen die parksensoren nicht mehr, bei dem einlegen von rückwärtsgang kommt nichts als ein längerer Hör ca 3 sec. nicht entsprechend normal beim einlegen. die stoßstange hab ich ganz normal runter ebenso dann die sensoren abgesteckt,

Nachdem eine ganze Weile min. noch die rechten beiden gingen und nicht der Fehlerton kam war das noch so halbwegs gut so, nun nervt der Kardinalfehler aber wieder.

Der Diffusor ist hinein 5 Minuten an außerdem abgebaut. Bei dem Kumpel guthaben wir Ihn jetzt auserkoren schon 6mal inmitten kürzester Zeit an ebenso Telefonbeantworter gebaut zumal hält in wahrheit alles entsprechend vorher

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